A JAC Motors já está realizando testes de durabilidade e adaptação do subcompacto J2 no Brasil. Neste sábado (03) flagramos duas unidades do modelo com disfarces rodando por São Paulo. Confira como foi o flagra.
Estávamos parados num semafóro e ao olhar para o lado, um carro diferente. O primeiro pensamento: que carro é esse? Em seguida percebemos que a lanterna traseira estava coberta com muita fita (a visão foi exatamente a foto acima). Em instantes percebemos que era um carro em teste. Na traseira, nada de emblemas ou identificação, mas isso não impediu de constatar que tratava-se do JAC J2, o subcompacto de quatro portas da marca que chega ao Brasil no ano que vem.
Aceleremos um pouco e conseguimos fazer a foto da lateral, passamos e conseguimos flagrar a parte dianteira, a qual estava com fitas pretas nos retrovisores, na parte lateral do capô, faróis e na grade dianteira.
Abaixo, a diateira por inteiro. É possível ver no banco do motorista um lastro, provavelmente com água, para simular o peso de um adulto. Durante o lançamento da minivan J6, Sérgio Habib, o presidente da JAC Motors, afirmou que o compacto ganhará uma grade dianteira maior para melhorar o sistema de refrigeração do motor.
Seguimos ao lado do modelo, até que num determinado ponto, deu uma breve esticada e entrou num posto de combustível.
Passamos direto, mas fizemos o retorno e voltamos ao posto. O modelo estava parado e havia outra unidade, na cor preta, abastecendo, a qual tinha os mesmos apliques de adesivo e a mesma roda de liga leve no forma estrela.
No posto, conseguimos chegar perto do carro, mas haviam muitos funcionários da JAC próximos que impediram uma aproximação. Na imagem abaixo, conseguimos registrar uma parte do painel. Vimos que o acabamento ainda é o “chinês”, com muitos detalhes em vermelho. Os bancos (como podem ser vistos na 1ª foto) eram de cinza e vermelho. Observamos também que esta unidade estava rodando com um lastro no banco do passageiro dianteiro e dois nos bancos traseiros, devidamente “protegidos” com o cinto de segurança.
Abaixo, parte do painel em acabamento vermelho. Não foi possível fazer imagens mais nítidas porque os carros estavam com insul-film muito escuro, além de alguns funcionários próximos.
Perto de outros carros foi possível notar que o J2 é um carro muito compacto. O desenho geral transmite modernidade.
Ao saírem do posto, seguimos os carros por mais alguns metros. Um deles deu uma arrancada forte que chamou nossa atenção dando a impressão de um carro muito ágil, lembrando que estavam sendo testados como se estivessem com 4 pessoas. Sérgio Habib também confirmou que o modelo chegará equipado com motor 1.4 (provalmente o mesmo do J3), que combinado com o baixo peso, deve resultar numa excelente relação peso/potência.
A JAC Motors já havia mostrado o J2 no Salão do Automóvel de São Paulo de 2010 e também durante o lançamento do J3, mas nunca deixou a imprensa ver o interior. Segundo Habib, o acabamento em vermelho é feio, e para não passar uma primeira impressão errada, prefere esconder completamente isso. Para o lançamento no Brasil, o JAC J2 receberá um acabamento interno adaptado ao gosto do brasileiro (sem vermelho), além da nova dianteira.
O lançamento do JAC J2 acontecerá em 2012 e deve vir “completo” como o irmão J3. Seu preço é estimado na casa dos R$ 30 mil
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