A Subaru apresenta oficialmente no Salão de Frankfurt o crossover XV 2012. O modelo, que é derivado da nova geração Impreza, recebe mais atributos que o qualificam como um legítimo off-road, e não apenas um carro de “apelo aventureiro”.
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Em termos visuais, o Subaru XV se diferencia da versão convencional do Impreza pelos novos para-choques, molduras plásticas nas caixas de roda e na parte interior da lateral e novas rodas esportivas. Outra alteração do Subaru XV é a suspensão mais elevadas. A versão também conta com o sistema All-Wheel-Drive (tração integral) e o avançado sistrema de controle dinâmico do chassi.
O Subaru XV será oferecido com os motores boxer a gasolina de 1,6 e 2,0 litros além de uma versão 2.0 a diesel.
Na parte interna, nada de extravagâncias. O acabamento interno segue o mesmo padrão sóbrio do Novo Subaru Impreza, com destaque para a tela de LCD integrada na parte superior do painel que exibe informações de computador de bordo do carro.
O volante multifunção conta com os controles de piloto automático, controle de som e de telefonia (conectividade bluetooth).
No console, um porta-objetos também conta com porta USB, entrada auxiliar e uma tomada de 12 volts.
A Subaru ainda não divulgou quando iniciará as vendas do modelo, e por este motivo, os preços também não foram revelados
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