Taubaté
A produção do Up!, que deverá ser o futuro carro de entrada da VW (hierarquicamente abaixo do Gol G5), será na planta de Taubaté, que recentemente recebeu investimentos para ampliar sua capacidade de produção.
A produção do Up!, que deverá ser o futuro carro de entrada da VW (hierarquicamente abaixo do Gol G5), será na planta de Taubaté, que recentemente recebeu investimentos para ampliar sua capacidade de produção.
Utilizando a plataforma New Small Family, o Up! também servirá de base para o Taigun, crossover ainda em forma de protótipo que a VW lançou mundialmente durante o Salão de São Paulo, com direito a presença do CEO mundial do Grupo Volkswagen, Martin Wintercorn.
Na Europa, o compacto global está disponível com motores 1.0 de três cilindros de 60 cavalos e de 75 cv, além de uma versão com maior eficiência de consumo de combustível, a BlueMotion Technology, também de 60 cv. Ele é vendido com duas ou quatro portas. É esperada uma versão com câmbio automático e outra elétrica. No início do ano, o Volkswagen Up! levou o título World Car of The Year 2012, batendo rivais como Porsche 911 e BMW Série 3.
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