Mercedes promete motores mais eficientes nos próximos anos.

Não apenas alcançar, mas ser superior à BMW. Essa é a meta da Mercedes-Benz no que diz respeito à eficiência dos cilindros de seus motores

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Para tanto, um propulsor de quatro cilindros fará parte da estratégia da marca para atingir os 95 g/km de emissões de CO2 até 2020 – o que equivalerá, em média, em uma redução de 45 g/km.

“O nosso quatro cilindros será tão bom quanto o três cilindros da BMW”, anunciou o responsável pela estratégia de desenvolvimento de motores da Mercedes, Jurge Doring. A afirmativa diz respeito à negativa de a marca vir a conceber blocos tricilíndricos para disputar mercado com o propulsor 1.5 da BMW.

O novo bloco será introduzido a partir de 2014 nos carros produzidos sobre a plataforma MFA – inclusive os novos Classe A e B – e nos modelos da francesa Renault.

Quanto aos veículos híbridos plug-in, o fabricante prevê que em pouco tempo um em cada quatro de seus modelos contará com um sistema propulsor capaz de reduzir em até 60 g/km as emissões de CO2.

Outra aposta da montadora diz respeito à redução de peso em até 14%. Atento ao pioneirismo da marca, Doring destacou os modelos a Diesel, com tecnologia Blue Tec, que já estão dentro das normas estabelecidas pela Euro7.

Fonte: AutoHoje/Carplace