O design, adiantado pelo conceito EXP 9 F no Salão de Genebra do ano passado, gerou bastante polêmica e não foi bem aceito pelo público. A Bentley, no entanto, já confirmou que o modelo de produção será radicalmente diferente do protótipo e se aproximará um pouco mais da família Continental.
Ao que tudo indica, o Falcon será produzido na Bratislava, Eslováquia, e de lá será enviado para Crewe, na Inglaterra, para a montagem final. A produção é estimada em 5 mil unidades por ano.
Fonte: Handelsblatt/carplace
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