SALÃO DO AUTOMÓVEL: Renault Fluence GT tem motor com 180 CV de potencia e maior torque da categoria.

Agora o VW Jetta TSi e Peugeot 408 THP têm mais um concorrente turbinado. A Renault apresentou em seu estande no Salão do Automóvel o Fluence GT, versão esportiva do

seu sedã médio que promete desempenho de gente grande graças ao seu motor 2.0 Turbo de 180 cv. O sedã ganhou ainda mudanças externas e visual mais esportivo no interior, inclusive com novo painel de instrumentos.

O Renault Fluence GT é embalado pelo motor 2.0 Turbo de 180 cv e que gera impressionantes 30,6 kgf/m de torque máximo a apenas 2.250 rpm. Para garantir a diversão de um legítimo esportivo, o câmbio é o excelente manual de seis marchas. De acordo com a marca o sedã acelera de 0 a 100 km/h em 8 segundos e atinge 220 km/h de velocidade máxima.

Em relação aos concorrentes, o Renault tem a desvantagem de não possuir transmissão automática, é verdade, mas os 30,6 kgf/m de torque estão acima do Jetta (28,5 Kgf/m) e do 408 (24,5 kgf/m) colocando o à frente nesse quesito.

As mudanças chegaram também ao interior, onde ele ganhou novo acabamento na cor preta, bancos esportivos em couro de com bom apoio lateral, novo painel de instrumentos semelhante ao utilizado no Megane europeu com velocímetro digital, soleira nas portas com a inscrição “Renault Sport”, detalhes de acabamento em preto brilhante, costuras em vermelho nos bancos, volante e manopla do câmbio e pedaleiras em alumínio.

Externamente o Fluence GT conta com rodas de liga leve  aro 17″ com design exclusivo, aerofólio, saias dianteira, traseira e laterais, além de retrovisores e maçanetas na cor “Dark Metal”.

O modelo começa a ser vendido a partir do mês que vem, porém a Renault ainda não divulgou os preços desta versão.

Fonte: Carplace