Debaixo do capô, a van terá um motor 3.6 V6 Pentastar de 280 cavalos acoplado a uma transmissão automática de seis marchas, além de um 3.0 turbodiesel de 174 cv ligado a uma transmissão manual de seis velocidades.A versão a gasolina possui peso bruto total de 5.200 quilos, enquanto o modelo a diesel é avaliado em 5.700 quilos.
Ao todo, serão oferecidas três opções de comprimento para os entre-eixos (2,99, 3,96 ou 4,03 metros), teto alto ou padrão e versões furgão e chassis num total de 13 configurações diferentes.
A RAM não informou quando as vendas serão iniciadas, mas confirmou que a produção será concentrada na fábrica de Saltillo, no México.
Fonte: RAM/Carplace
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