O utilitário esportivo derivado da nova Ford Ranger, que deverá se chamar Everest, contará com a mesma linha de motores da Ranger, antecipa uma fonte ligada à Ford. Ou seja, a versão de entrada da Everest, a XL, será equipada com o motor 2.5 Duratec Flex de até 173 cv com etanol e opção de transmissão manual de cinco e seis marchas. Já a topo de linha, Limited 4x4, terá o novo motor 3.5 a diesel e cambio automático de seis marchas. Segundo fontes, a expectativa de lançamento do SUV da Ranger é para o inicio do ano que vem.
O Everest chega ao Brasil apenas no começo de 2013 e será produzido em General Pacheco (Argentina), onde é feita a nova Ranger, que começa a ser vendida no Brasil no início de agosto com preços entre R$ 61.900 (XLS 2.5 4x2 cabine simples) a R$ 130.900 (Limited 3.5 4x4 cabine dupla). Quer saber tudo sobre a nova Ranger e descobrir se ela é mais negócio que sua arquirrival Chevrolet S10? Então corra até a banca mais próxima e confira a edição de agosto da Car and Driver. Nós respondemos isso e muito mais!
FONTE: CAR AND DRIVER.
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