O presidente da Volkswagen of America Jonathan Browning afirmou através do Automotive News que o Golf EV fará a sua estreia na América do Norte até o final de 2013, com as vendas começando na Europa logo em seguida. Ele está programado para ser montado sobre a plataforma MQB, que também foi desenvolvida para acomodar um futuro conjunto plug-in híbrido até 2015.
Considerando o fato dos altos e baixos desse segmento e o atraso da Volkswagen em adentrar o território dos modelos elétricos a empresa adota uma postura realista em suas projeções de vendas. A montadora espera que apenas três por cento dos seus veículos novos sejam veículos elétricos ou híbridos até 2018.
O modelo já roda constantemente em testes na Califórnia, porém ainda não há muitas informações oficiais, mas modelo deve utilizar o powertrain do Golf Blue E-motion que utilizou uma bateria de íon-lítio e um motor elétrico de (85 kW / 113 cv) e 27,4 Kgf/m de torque máximo. Isto permitiu ao carro velocidade máxima de 140 km/h e rodar até 150 km com uma única carga.
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