O mês de abril marcou a recuperação de um tradicional líder e a ultrapassagem de um chinês sobre um veterano do mercado brasileiro.
Com 19.684 unidades emplacadas o VW Gol retomou a liderança geral do mercado brasileiro e, de quebra, a ponta no acumulado do ano que havia sido perdida no final de março. Num mês de queda generalizada o modelo da marca alemã foi quem menos perdeu espaço na comparação com abril de 2011 (-11,8%).
Depois de sentir o “doce” gosto da liderança geral o Fiat Uno registrou um recuo de quase 27% e, com as 16.241 unidades, retornou para o 2º lugar no mês e no ano. Único a registrar crescimento entre os líderes (+38%), o Fiat Palio emplacou quase 11 mil unidades.
Registrando seu 2º pior desempenho em mais de três anos o Chevrolet Celta fechou na 4ª colocação, com 7.583 unidades. Já o Nissan March (3.255) repetiu o desempenho de março e pela 2ª vez desde o seu lançamento marcou presença no top 5, deixando o Ford Ka (3.153) para trás por uma diferença de pouco mais de 100 unidades.
Com um crescimento superior a 3.000% o chinês Chery QQ conseguiu figurar entre os oito mais vendidos do segmento pela 1ª vez. Quem perdeu espaço foi o Clio: emplacando apenas 794 unidades, seu pior desempenho desde julho de 2009 (740), o hatch da Renault caiu para a 9ª colocação e viu suas vendas despencarem quase 65%.
Confira os resultados finais de abril:
VEÍCULOS DE ENTRADA
RANKING GERAL
1. VW Gol 19.684
2. Fiat Uno 16.241
. Fiat Palio 10.999
4. Chevrolet Celta 7.583
5. Nissan March 3.255
6. Ford Ka 3.153
7. Peugeot 207 1.831
8. Chery QQ 885
9. Renault Clio 794
10. Chery Face 228
11. Chery S18 132
12. Lifan 320 56
SUBIRAM (2012/2011) ↑
• Chery QQ +3.177,78%
• Fiat Palio +37,88%
DESCERAM (2012/2011) ↓
• Lifan 320 -74,43%
• Renault Clio -64,70%
• Chevrolet Celta -42,00%
• Chery Face -41,98%
• Ford Ka -40,86%
• Fiat Uno -26,76%
• Peugeot 207 -24,56%
• VW Gol -11,75%
Observação: Chery QQ, Chery S18 e Nissan March não eram comercializados em abril de 2011.
FONTE: FENABRE.
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