A Ford está lançando nesta segunda-feira (5) a nova geração do Fusion Hybrid. Com configuração de equipamentos baseada no pacote Titanium AWD (embora o híbrido seja 4×2), o
modelo chega com preço de 124.990 e promete ser ainda mais econômico que a antiga versão lançada em 2010: a Ford divulga consumo médio de 16,8 km/l na cidade e 16,9 km/l na estrada – isso em virtude de o motor elétrico ser bem mais usado em circuito urbano.
O novo Fusion Hybrid é capaz de rodar a até 100 km/h só com o motor elétrico (antes ia até 75 km/h), enquanto a bateria (que segue no porta-malas) agora usa íons de lítio no lugar de níquel. Fora isso, o ar-condicionado ganhou compressor elétrico e os freios regenerativos recuperam até 95% da energia dissipada na frenagem. Outra novidade fica por conta do Modo ev+, que memoriza as rotas mais frequentes e programa o carro para usar mais o motor elétrico no caminho reconhecido. Demora cerca de duas a três semanas até ele “aprender” o método mais econômico para o trajeto. Por fim, o controlador automático de velocidade recebeu a função Eco Cruise, que prioriza a economia de combustível.
Equipado com motor 2.0 a gasolina associado a um elétrico, o Fusion Hybrid vem com alertas de colisão, de ponto cego, de tráfego cruzado e oito airbags, além de piloto automático adaptativo e o sistema Sync com comandos sensíveis ao toque, como no Edge. Importado do México, o modelo tem custo fixo de revisão de R$ 3.508 até os 60 mil km rodados.
Fonte: Carplace
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