Nossa participação no Volvo Ocean Race em Itajaí-SC no último fim de semana não foi apenas para conhecer a competição. No evento, a marca sueca exibiu pela primeira vez para o público brasileiro o Novo Volvo S60. Além da versão “normal”, também estava presente a versão V60 Plugin Hybrid. Confira fotos.
Derivada do sedã S60, a station wagon Volvo V60 mostrada ao público era a versão T5, a qual conta com o propulsor de 2,0 litros turbo que entrega 240 cavalos de potência. Com pintura na cor branca, a cor da moda, a station wagon contava com o mesmo acabamento do pacote R-Design, o que inclui um para-choque com desenho mais agressivo e rodas com acabamento em grafite na parte interna.
Durante o evento, tivemos a confirmação de que o modelo será lançado oficialmente no Brasil em breve, mas não a data em específico não foi divulgada. Em fevereiro publicamos que o modelo chegaria em junho, o que vai de encontro com a informação recebida.
Outra estrela “automotiva” presente no evento era o Volvo V60 Plug-in Hybrid. Esta versão, ecologicamente correta, é equipada com um motor 2.4 diesel de 215 cavalos de potência e 44 kgfm de torque e com um propulsor elétrico que adiciona 70 cv e 20 kgfm ao conjunto. Além da força e potência, o conjunto híbrido ainda possibilita obter consumo médio de 50 km/litro quando utilizado em modo combinado, ou ainda, rodar até 50 quilômetros somente no modo elétrico.
Para os que acham que uma perua híbrida não é esportiva, os números de desempenho provam o contrário. De acordo com a marca, o V60 Plug-in Hybrid precisa de apenas 6,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.
A versão Volvo V60 Plug-in Hybrid não será comercializada Brasil pelo simples fato do conjunto híbrido utilizar motor diesel, o qual não é permitido em carros de passeio no Brasil. Desta forma, o V60 Plug-in Hybrid só veio para a marca mostrar a tecnologia já disponível oferecida na Europa e nos fazer passar vontade.
Galeria de Fotos: Volvo V60 e V60 Plug-in Hybrid no Brasil
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