segunda-feira, 27 de maio de 2013

NOVO MERCEDES GL CHEGA EM DIAS VERSÕES PARTINDO DE US$ 196,900.

4-Matic Hochgurgl 2012
A Mercedes-Benz lança nesta segunda-feira (27) no mercado brasileiro a nova geração do SUV GL. Disponível nas versões GL 500 e GL 63 AMG (esta vendida por aqui pela primeira vez), o
utilitário custa US$ 196.900 (R$ 404.650) e US$ 273.900 (R$ 562.900), respectivamente. De acordo com a marca, o valores são fornecidos em dólar porque os modelos serão vendidos apenas sob encomenda e, dessa forma, os preços podem variar conforme a cotação do câmbio.
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Medindo 5,12 m de comprimento, 3,07 m de entre-eixos, 2,14 m de largura e 1,85 m de altura, o GL acomoda no porta-malas entre 680 e 2.300 litros de bagagem. De acordo com a Mercedes, os sete ocupantes viajam com segurança e conforto e têm à disposição um aparato de dispositivos de última geração. Entre os principais, há o Crosswind Assist (assistente de ventos laterais), o Steer Control (controle de esterço), reconhecimento de carga e câmera de 360 graus.
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Na cabine, os sete passageiros são dispostos na configuração 2+3+2 e têm mais espaço para joelhos e cabeça do que na geração passada. No quesito segurança, todos dispõem de airbags frontais, laterais e de janelas, freios ABS, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, sistema Pre-Safe (frenagem automática em situações de risco) e faróis de xenônio com iluminação inteligente.
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Sob o capô, o motor 4.6 V8 rende 435 cavalos de potência e 71,4 kgfm de torque. Apesar do peso de 2.445 quilos, a Mercedes diz que o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos com máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente. O câmbio é automático de sete marchas e vem sempre associado à tração integral 4Matic. Há ainda suspensão pneumática.
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GL 63 AMG
A versão 63 AMG, por sua vez, se diferencia do GL 500 pelo visual mais agressivo e conjunto mecânico mais forte. O motor é um 5.5 V8 biturbo de 557 cv e torque máximo de 77,5 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,9 segundos com máxima de 250 km/h, igualmente controlada. A transmissão também de sete marchas conta com três modos e função de dupla embreagem nas reduções de marchas.
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Fonte: Carplace

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